2016年10月21日金曜日

オープンカー乗るなら何がベストか?

最近興味があるのがオープンカーです。

ということであれこれ調査してみました。



まず手頃な価格で気軽に乗れるオープンカーということでダイハツのコペン。

フル装備の新車で買っても200万円以下で燃費もよろしく維持費も安い。

ダイハツいわく「エンジン音にこだわった」と言いますけどたいしたことはないです。

その辺のムーヴでもアクセル踏めば似たような音出して走りますw

コペンは旧式もいいですけどやっぱ最新型がいいですね。

ヘッドライトの形状とか格好いいです。




同じ軽自動車オープンカーにホンダのS660がありますけど

在庫不足で納車まで半年待ちというなんとも舐めた量産体制で×です。

どんだけ格好良くても客を待たせる姿勢が気に入りません。

ディーラーに行ったら「人気車なので半年待ちなんですよ~♪」とか

自慢げに語ってたけどアホかと思いました。 

誰が嬉しいんだ?そんな自慢。





ミドルクラスのオープンカーで有名なのはマツダのユーノスロードスターでしょう。

中古車市場でも値下がりない人気車種ですけど

300万程度で購入することができます。

マツダっていうブランドがあまり信用ありませんけど

(車検に出したら廃車になって帰ってきたりしましたから)

スタイリッシュなオープンカーとしては魅力的です。

ただオープンカーなのに乗っててもあまり羨ましがられないのが難点ですね。




やっぱオープンカー乗るならポルシェでしょ!

新車で買ったら600万以上しますけど、ボクスターあたりなら100万以下でも買えます。

ボロくてもポルシェなのでそれなりに注目も浴びますし

「あ~オープンカー乗ってて良かった♪」って思える1台かと思います。



たーだーしー

昔はブオンブオン!とエンジン音を鳴らすのがカックイカッタのでありまして

ポルシェはとにかくエンジン音がうるさいです。

信号待ちしててもボッボッボッボとうるさいので当然会話も大声。

今の若者は静かな車の方がウケがいいので若い人には嫌われます。

ポルシェ乗ってて「おぉ!」って言うのはバブル世代より上だけです。

もう完全に自己満足の世界でしょうね。

でかい戸建てのシャッター付きのガレージからブロロロ・・・と出てきて

白髪交じりの夫婦で買い物に行く・・・これが理想的なポルシェライフ。

決して青空駐車場なんかに置いておくものではございません。


ということでオープンカーあれこれでしたが

プリウスのオープンカーとか発売されないかな・・・

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